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冬奥探秘：那些藏匿在冬奥中的绿科技“绿科技”本站　　冬奥会咱们最等待什么竞赛呢？速滑、花滑仍是冬奥的本自在滑雪？谷爱凌、羽生结弦、探秘陈巍等各路大神在冰雪上的那藏匿冬英姿与竞技的，让人满心等待。奥中

　　冬奥会咱们最等待什么竞赛呢？速滑、绿科技花滑仍是冬奥的本自在滑雪？谷爱凌、羽生结弦、探秘陈巍等各路大神在冰雪上的那藏匿冬英姿与竞技的，让人满心等待。奥中

　　“绿色冬奥”是绿科技北京冬奥会的办奥理念之一，可谓是冬奥的本冬奥会的底色。冬奥会的探秘“绿色设备”也是经过各类科技手法完成的。此前脑极体共享过冬奥中的那藏匿冬各类黑科技，但躲藏其间的奥中绿科技并未多做翰墨解说，今日，咱们就一起来康康冬奥会中的绿色彩蛋。

　　场馆建造是举行冬奥会的基础设备工程，也是冬奥会最注目的手刺。冬奥会的场馆建造充分运用2008北京奥运会场馆，从源头削减碳排放。北京赛区运用了6个奥运会的遗产，例如国家游水中心“水立方”，在冬奥会时将变成“冰立方”，作为冰壶和轮椅冰壶的竞赛场地，赛后“水立方”依然能够作为游水中心来运用。几天时刻的转化，就能把它从“冰”变成“水”。

　　张家口赛区是对现有的云顶山滑雪公园赛道的改造运用，明星场馆如“雪满意”的规划和建造都是以最大极限维护周边生态为主，古杨树场馆群衔接场馆的空中廊道天然嵌入周边的山体汇总，构成冰玉环的造型。

　　为迎候冬奥会，各个场馆也都进行了改造更新。在照明、音响、屏幕等技能设备硬实力上都迭代晋级了。而电力是驱动整个场馆与运营设备安全运转的底层保证。冬奥会期间，三大赛区26个场馆将悉数运用“绿电”，这也是奥运历史上初次完成悉数场馆100%绿色电能供给。“绿电”首要来源于清洁动力，包含太阳能、风能等。

　　这些绿色的电来自于张家口张北光伏基地与风力发电，而动力的运送，建成了张北可再生动力柔性直流电网实验演示工程，完成了张北清洁动力聚集的外送，达成了冬奥会一切场馆惯例用电百分百运用绿电的方针。

　　当然一些电力供给的安全巡检，也引入了智能协作机器人，对要点保证点位进行不间断巡视，全力保证牢靠供电，而电力团队也初次运用数字化指挥形式，指挥运转愈加高效协同。

　　在场馆运转和赛事保证方面，5G信号会掩盖北京冬奥会一切场馆和衔接场馆的路途，包含高速行进的京张高铁，也有安稳、接连的5G信号掩盖。为超高清视频、智能服务等新的运用场景供给了必要的网络衔接。云转播技能、云转播5G背包、8K高清转播车等技能和设备都将运用于北京冬奥会的转播中，为全球观众出现精彩的冬奥赛事。

　　冬奥场馆的建造与全体运营无不透露着绿色冬奥的气味，在串联整个奥运的运送系统中，也不乏绿色科技的运用。

　　在冬奥会中，首要的交通工具便是各种低碳节能的清洁动力车辆。据悉，节能与清洁动力车辆在悉数的赛事车辆中占比达84.9%，为历届冬奥会之最。

　　新动力轿车以电动车和氢能大巴车为主。关于电动车，许多读者肯定会觉得古怪。零下数十度的低温，电动车怎样还能正常运转，不会趴窝吗？

　　冬奥会运用的电动车电池为新式的全气候电池。此前在腾讯WE大会上，科学家王向阳表明这个全气候电池将会在冬奥会中露脸。全气候电池不惧怕极限低温，哪怕在零下三十度的环境中，冻透了的电池也只需要三十秒时刻，就能够把电池自加热到零度以上，电池即能够正常作业。

　　除了电动车外，新动力氢能大巴也参加赛区核心区的接驳服务。氢能大巴搭载从资料到零件均是我国自主打造的“氢腾”系列燃料电池发动机。竞赛时将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，供给交通服务保证。这些大巴每辆每行进100公里，可削减70公斤的二氧化碳排放，相当于14棵一般树木一天的吸收量，完成零排放、零污染。

　　赛区外，交通系统中也有智能动车的参加。新式奥运版复兴号智能动车组现在在京张高铁清河站上线。列车选用轻量化技能、环保可降解资料、石墨烯空气净化设备、灰水再运用系统打造绿色低碳空间。在列车的车头规划方面，选用仿生学车头方案，完成运转阻力减小7.9%，归纳能耗下降10%以上。

　　咱们能够看到，整个冬奥会的交通系统现已织起了一张全面绿色的智能大网，将场馆与场馆，场馆与人都衔接了起来。绿色智能的冬奥标杆演示效应，未来也会在咱们日常的出行日子中打开，低碳的交通系统会在越来越多的当地多点开花。

　　冬奥会尽管时刻短，只要十几天的时刻，可是这些花费巨资打造的场馆不是一次性设备。这些设备在规划时就充分考虑过赛后运用的问题，同步规划，有用下降本钱。据悉，冬奥会的悉数场馆都拟定了赛后的运用方案。

　　例如北京赛区新建的标志性场馆国家速滑馆，它的冰面是1.2万平方米的全冰面规划，这样规划便是考虑到怎么向社会敞开。速滑馆在赛后能够一起包容2000人上冰。比较小众的项目雪车雪橇，这个项目运动起来危险性比较高，因此在规划规划时，主办方在赛道下方的1/3处，比较缓的当地预留了群众的动身口区。这些提早的规划规划都是为了在赛后向群众敞开供给条件。

　　关于一些场馆有限的规划，为了弥补功用，冬奥会也选用了灵敏的方法处理。例如国家游水中心原有永久间不足以满意冬奥赛事需求，但新建间不只本钱昂扬，且抢占场馆赛后运营空间。为此，国家游水中心收购了大批“退役”集装箱，拼装后就可作为运动员间，造价本钱下降。赛后，集装箱模块也能够无痕移除，复原场馆运营空间，且退出的集装箱模块还能作为场馆的客服咨询、歇息餐饮、产品售卖等大众服务设备运用。

　　场馆的赛道也是改造更新的要点，由于冰上项目竞赛对冰面规范很高，无论是场馆室内温度、湿度，仍是冰温、水质，都需要从细节下手保证冰面质量。而二氧化碳制冰的特点是绿色环保、能效高，冰温也更均匀。据悉，在北京冬奥会4个冰上场馆运用了新式二氧化碳制冰技能。不只削减了传统制冷剂对臭氧层的损坏，制冷过程中发生的很多余热可回收运用，用于供暖、除湿、融冰、制备热水等，比传统方法效能提高30%。

　　二氧化碳制冰也会在未来运营中运用，全冰面形式下每年仅制冷部分就能节约200多万度电，相当于约120万棵树完成的碳减排量，整个制冷系统的碳排放趋近于零。

　　无论是面向大众敞开，仍是高档赛事的举行等，冬奥会在这个举世注目的敞开窗口中，很好地展现出了低碳可继续的绿色科技手刺。氢能大巴、全天候电池、二氧化碳零排放制冰，场馆背面的建造运营等都是一张张闪烁的绿色手刺，向外界展现出了咱们在“碳达峰、碳中和”双碳方针布景下的立异与决计。

　　改造的绿色技能火花与体育赛事磕碰，让冬奥会竞赛延伸得愈加持久和精彩。在冬奥会这个绿色“展厅”中，这些技能的成功运用也会推行延伸到更多的当地，例如全天候电池的运用，未来会极大地改进电动轿车在北方冬天冰冷区域的运用情况。

　　绿色科技也会不断地在城市可继续生态建造与才智办理中凸显价值，在清洁动力工业开展、城市转型晋级等方面，不断向前推意向“碳达峰、碳中和”方针的进程前行。

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